My dyskutujemy, czy można ogrzewać mułem węglowym. Za granicą budują domy, które nie emitują niczego

Podczas, gdy my dyskutujemy o tym, czy dopuścić do sprzedaży do ogrzewania domów muł węglowy „lepszej klasy” albo przynajmniej miał „klasy gorszej”, a za ekologiczny krok do przodu uważamy przejście na ogrzewanie gazem, z którego taki na przykład Amsterdam już całkowicie rezygnuje (więcej TUTAJ), są miejsca, gdzie wyobraźnia wybiega dalej i jest w zupełnie innym miejscu. W takim, w którym my być może znajdziemy się za wiele lat. (więcej…)

„Antysmogowe” rozporządzenie napisano tak, żeby nie działało – uwagi Polskiego Alarmu Smogowego do norm jakości węgla

21 lutego o 12.00 przedstawiciele Polskiego Alarmu Smogowego złożyli w Ministerstwie Energii uwagi do rozporządzenia wprowadzającego normy jakości dla paliw stałych. Wraz z nimi przekazali także szkatułę wypełnioną mułem węglowym, na której nakleili klepsydrę z napisem „tu spoczywa czyste powietrze”. (więcej…)

Za wjazd starym autem do centrum Londynu trzeba będzie zapłacić ponad 100 złotych

Sadiq Khan zaapelował dziś do londyńczyków, by „pozbywali się brudnych diesli”, a wkrótce po tym ogłoszono nowe zasady wjazdu do centrum brytyjskiej stolicy. Kierowcy samochodów nie spełniających normy Euro 4 od 23 października zapłacą za to 21,5 funta – ponad 100 złotych. Tyle trzeba będzie zapłacić, by po centrum jeździć przez jeden dzień. (więcej…)

Rozporządzenie w sprawie wymagań jakościowych dla paliw stałych nie rozwiąże problemów

Na stronie Rządowego Centrum Legislacji można już zapoznać się z treścią projektów aktów prawnych, które w założeniu powinny przyczynić się do znaczącej poprawy jakości powietrza. Niestety wbrew wcześniejszym zapowiedziom oraz oczekiwaniom organizacji ekologicznych i dużej części społeczeństwa, projektowane zmiany w prawie nie tylko nie wprowadzą znaczących ograniczeń w zakresie jakości paliw oferowanych na rynku, ale pozostawią w obrocie odpady węglowe – muły i flotokoncentraty. (więcej…)