Dzieci smog

Zanieczyszczenie powietrza a zdrowie dzieci [KONFERENCJA]

Dzieci należą do grupy szczególnego ryzyka pod względem wpływu zanieczyszczenia powietrza na zdrowie. Szkodliwe substancje przenikające do ludzkiego organizmu powodują wiele szkód w układzie oddechowym, krwionośnym i nerwowym, już na etapie życia płodowego. Cząsteczki pyłów zawieszonych wnikają do krwi matki, w wyniku czego noworodki rodzą się z mniejszą masą urodzeniową i często przedwcześnie, a to determinuje ich stan zdrowia przez całe późniejsze życie. (więcej…)

Badania z Londynu: dzieci Wielkiego Smogu częściej chorowały na astmę, za niektórymi problemy ciągną się do dziś

Z powodu Wielkiego Londyńskiego Smogu 1952 roku zmarło kilkanaście tysięcy osób. Jednak jego efektem była nie tylko niepotrzebna śmierć wielu ludzi. Były nim także uprzykrzające życie choroby wielu innych. Dzieci Wielkiego Smogu – dowodzą naukowcy z Columbia University i dwóch innych amerykańskich uczelni, którzy przeanalizowali tysiące ankiet medycznych – znacznie częściej cierpiały w życiu na astmę. A za niektórymi problemy, które da się powiązać z bieganiem po ulicach miasta spowitych przez pył, ciągną się do dziś. Kilkadziesiąt lat po rozwianiu smogu. (więcej…)

Jakub Jędrak wyjaśnia skąd wiadomo, że za część styczniowych zgonów odpowiada epizod smogowy

3 lipca na portalu salon24 ukazał się krótki artykuł (TUTAJ), pokazujący dane Głównego Urzędu Statystycznego dotyczące liczby zgonów w trzech pierwszych miesiącach roku 2016 i roku 2017. Z danych tych wynika, że w styczniu 2017 mieliśmy w Polsce o 11 tys. zgonów więcej niż w styczniu 2016. Cytowany artykuł dość jednoznacznie sugeruje, że za różnicę odpowiada wyjątkowy epizod smogowy ze stycznia bieżącego roku. (więcej…)

Igrzyska Olimpijskie Atlanta

Atlanta: gdy w czasie igrzysk ograniczono ruch, poprawiło się zdrowie astmatyków

Podczas igrzysk olimpijskich, które odbywały się w Atlancie w 1996 roku, wprowadzono w mieście liczne ograniczenia ruchu samochodów oraz znacząco wzmocniono komunikację publiczną. Jedno i drugie spowodowało, że natężenie ruchu zmniejszyło się o 23 proc. w czasie tygodniowych szczytów komunikacyjnych i o 10 proc. w czasie najgorszych godzin weekendowych. (więcej…)